AH009系列磁性氣缸感應器全金屬鑄鋁合金外殼,耐水、耐油污,最大80mA大電流輸出,使用帶式安裝附件,可以安裝在φ32~φ100的氣缸上,AH009-SB/AH009-NB系列氣缸感應開關系列是NPN常閉三線式輸出型氣缸磁感應開關,氣缸感應器是以磁性方式檢測氣缸活塞的位置。氣缸磁感應開關直接安裝在氣缸上,可以通過鋁、黃銅或鋼制外殼壁檢測到氣缸內活塞的環形磁鐵,并給出觸發信號。AH009系列磁性氣缸感應器即使行程為1mm時,動作也非常穩定,定位精度高,性能可靠,非常耐振動或熱等惡劣環境,可以達到5微秒以下的高響應速度,AH009系列磁性氣缸感應器是無觸點式氣缸用磁感應開關,內部無機械觸點,氣缸無觸點磁感應開關可以毫無磨損地運行,做為磁簧式氣缸磁感應開關的優秀替代品,非常實用,并比磁簧式氣缸用磁感應開關具有更長的使用壽命,這樣可以節省昂貴的維修保養費用及減少設備的停車時間。
一般的氣缸用磁性氣缸感應器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,在動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的磁性氣缸感應器無法檢測 5mm 以下的行程,AH009系列磁性氣缸感應器只是檢測與檢測面垂直的磁力,因而動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定,一般情況下N極用與S極用組合使用。
注:關于AH009,AH0092系列磁性氣缸感應器
磁性氣缸感應器 AH009,AH0092 系列和磁性氣缸感應器 AH009,AH0092系列屬于同一種規格產品,僅是在型號指定上相反,如:AH009-S(檢測面上面,是S極檢測)的下面可以作為N極檢測(氣缸的入側用)使用,相反 AH009-N的下面可以作為S極檢測(氣缸的出側用)使用。

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的中央為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。
ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是完全不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的中央為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。
ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是完全不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定。一般情況下N極用與S極用組合使用。
磁靈敏度 |
2.5~3.5mT |
電源電壓 |
AH009:DC12~24V |
AH009E:DC5~24V |
輸出電流 |
AH009:80mA MAX |
AH009E:15mA MAX |
外殼材料 |
鑄鋁合金 |
安裝 |
M3(SUS),安裝轉矩1.5N.m |
指示燈 |
AH009:紅色 |
AH009E:無指示燈經濟型 |
保護等級 |
IP67等同 |
電路圖 |
AH009-S |
CNC-10(參照電子樣冊P.20) |
AH009-N |
AH009-SB |
CNC-11(參照電子樣冊P.20) |
AH009-NB |
AH009E |
CNC-1(參照電子樣冊P.20) |
型號 |
刻印 |
電纜規格 |
檢測磁極 |
輸出規格 |
AH009-S |
A |
灰色 |
S 極 |
N.O |
AH009-SB |
B |
黑色 |
S 極 |
N.C |
AH009-N |
C |
灰色 |
N 極 |
N.O |
AH009-NB |
D |
黑色 |
N 極 |
N.C |
AH009E-S |
E |
灰色 |
S 極 |
N.O |
AH009E-N |
F |
黑色 |
N 極 |
N.O |

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的中央為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。
ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是完全不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的中央為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。
ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是完全不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定。一般情況下N極用與S極用組合使用。

一般氣缸傳感器的動作曲線
一般的氣缸用傳感器與磁力的方向無關,只是檢測磁力的大小,因些動作曲線如右圖一所示,是以磁鐵的中央為頂點的山形曲線,當動作點處于動作曲線的平緩部分時,一般的氣缸傳感器無法檢測到5mm以下的行程,動作很難保持長期運動。
ASA氣缸傳感器動作曲線
ASA系列的氣缸傳感器只是檢測與檢測面垂直的磁力,動作曲線如右圖二所示是完全不同的形狀,因傳感器動作點處于動作曲線的陡峭部位,即使是很小的行程也可以檢測到,并且即使長期使用也能保持動作穩定。一般情況下N極用與S極用組合使用。